過去的4月份，車質網數據顯示投訴量前10中，美系車有6款車上榜。而福特旗下的福克斯、蒙迪歐、翼虎三款車型就已為美系車登榜提供了3次助攻。
長安福特福克斯
投訴量：69宗
集中問題：變速器故障
長安福特福克斯的變速箱不知是不是是通病，許多車主都反映過此問題，4月份的投訴量高企也并不是一兩個月的事了。有車主稱車子在低速行駛時抖動厲害，去4S店維修后好不過幾個月又要入廠。典型投訴如下：
“新車2000公里時出現變速箱異響，特別是在2擋換3擋、3擋換4擋轉速在1800轉時，出現 卡啦卡啦 的聲音，隨之出現抖動、加速無力等現象。在爬坡或上高架橋這樣的路段上如果保持油門，異響和抖動一直持續。4S店技師的解答是 產品通病，解決不了 。”
“我們買了2015款新福克斯1.6自動擋！首保后7000公里冷車啟動時轉速下降發動機艙聽見磕嚓聲，有種換不過氣的感覺！”
對于變速箱抖動的原因，有4S店方面表示福克斯的變速器“是干式變速器，容易出現故障。
長安福特蒙迪歐
投訴量：60宗
集中問題：車內異味，變速器頓挫
被戲稱為“移動馬桶”的蒙迪歐，在過去的幾個月里投訴量都高居不下。蒙迪歐號稱是福特旗下科技含量最高、造車工藝最精良的旗艦級車型，但是車內異味的問題卻一直遲遲解決不了，許多車主擔心車內異味對健康有不良影響，對福特提起維權。
有車主投訴稱：
“兩年過去了，車內異味依然很嚴重，尤其在夏天，有一股惡臭。整個車中都是，后備箱尤其嚴重。”
也有些車主專門找了檢測機構進行了檢測：
“經過我們找機構做的檢測，新蒙迪歐車內甲醛含量能達到行業標準的五倍，很多指標都被認定超標，但廠家至今沒有公開表態，并且不承認我們的檢測報告。”
不過最刺激蒙迪歐車主的是，廠商不但不認同車主提交的檢測結果以及相關訴求，還將產生異味的緣由嫁到車主身上。據媒體曝光的文件，長安福特認為這是“負壓異味問題”所導致的：
“在天窗后端翹起或某一側車窗打開較小的縫隙，空調關閉或在內循環模式下，車速達到60KM/H以上高速行駛時，在車內可聞到異味，其原因是乘客艙產生負壓，車外空氣會透過車門板下端的排氣孔進入車內，帶入了車外環境的異味，包括行駛時輪胎與路面摩擦，制動盤摩擦的氣味等，同時，經過車門的氣流也會帶入膠條等天然橡膠味。”
說白了，長安福特認為是車主的不良用車習慣導致的車內異味。異味問題沒解決，反而將球踢到車主身上，車主的不滿更可想而知。目前蒙迪歐的“惡臭門”進一步發酵當中。
長安福特翼虎
投訴量：41宗
集中問題：輪胎起皮開裂，制動器異響
“斷腳虎”長安福特翼虎也是一個坑，前些年各地頻現翼虎斷軸事件，車展上維權的事也時而有之。去年也因剎車問題召回過。4月份車主集中投訴的問題是翼虎的輪胎起皮開裂，還有糟心的制動器異常了。
根據汽車門網數據顯示，2016年長安福特旗下產品的投訴量程上升趨勢，福克斯、新蒙迪歐、翼虎的投訴量就占宗投訴量的86%！與增長的投訴量成對比的是銷量的下滑，2016年新蒙迪歐銷量下滑14.1%，翼虎下滑14.9%，唯有福克斯在新車的帶動下銷量增長了3.1%。
無論如何，大量的投訴或多或少累及到了產品的銷量，長安福特看來不僅要客觀對待車主的訴求，也要認真對待自己的產品質量了。