近日,市場傳聞格力借一汽夏利造車一事,昨日遭格力否認。在這沸沸揚揚的傳聞背后,到底存在著幾分可能?一汽夏利到底是怎樣的一家企業?今日,本報繼續關注這一話題,希望提供有益的價值參考。
深陷虧損泥潭的一汽夏利與格力電器聯姻的“好事”,伴隨著格力電器的一紙澄清公告而終結。
9月18日晚間,格力電器發布澄清公告稱,經核查,公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商,公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利,未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。
事實上,對于身陷虧損泥沼且翻盤無望的一汽夏利來說,外力的介入就顯得尤為重要。對于一汽夏利的普通投資者來說,當前最關心的已經不是公司的業績,而是未來的路如何走。
業內人士表示,一般公司資產重組,都會將不良資產剝離。而一汽夏利卻連續兩次通過剝離一汽豐田的優質資產扭虧,留下爛攤子,這將會極大地加重收購方財務負擔及積極性。
