導(dǎo)語(yǔ)：作為車(chē)輪經(jīng)濟(jì)上的重要一環(huán)，整個(gè)王慶坨小鎮(zhèn)自去年起便被攪入共享單車(chē)這個(gè)巨大漩渦。聚集在這個(gè)小鎮(zhèn)上的單車(chē)企業(yè)們，經(jīng)歷過(guò)共享單車(chē)訂單盛宴的風(fēng)光熱鬧，也為共享單車(chē)的瘋狂擴(kuò)張被迫買(mǎi)單。共享單車(chē)訂單已經(jīng)讓王慶坨警惕，但誰(shuí)也不知道資本的風(fēng)口過(guò)后，這個(gè)寒冷的冬季會(huì)有多長(zhǎng)。
財(cái)經(jīng)365訊，王慶坨，坐標(biāo)天津武清西南，因匯集五六百家自行車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，而被稱(chēng)為中國(guó)的“自行車(chē)第一鎮(zhèn)”。
12月5日，《華夏時(shí)報(bào)》記者到達(dá)王慶坨鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，探求共享經(jīng)濟(jì)浪潮下傳統(tǒng)單車(chē)生產(chǎn)鏈條的真實(shí)現(xiàn)狀：緊閉的工廠大門(mén)、停止的流水線以及人車(chē)稀少的寬闊馬路，無(wú)不在言說(shuō)這個(gè)單車(chē)小鎮(zhèn)眼下的凋敝。
如今沉寂的單車(chē)小鎮(zhèn)
冬季的王慶坨小鎮(zhèn)格外寒冷，但更加寒冷的是單車(chē)企業(yè)的生計(jì)。
“我們現(xiàn)在每天大概有2000輛左右的自行車(chē)產(chǎn)量。我們是5條流水線的架構(gòu)，但是目前只開(kāi)了兩條。”楊瑞（應(yīng)受訪者要求，文內(nèi)單車(chē)企業(yè)受訪者均為化名）對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說(shuō)。他是王慶坨當(dāng)?shù)匾患覇诬?chē)企業(yè)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人。
他對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，生產(chǎn)線沒(méi)有全開(kāi)，一方面是因?yàn)榄h(huán)保對(duì)供應(yīng)體系沖擊的較為嚴(yán)重，單車(chē)的許多零部件供應(yīng)很不正常；另一個(gè)是因?yàn)閱诬?chē)市場(chǎng)目前很淡，沒(méi)有那么多訂單。
而許多更小規(guī)模的單車(chē)企業(yè)，流水線已經(jīng)完全停止作業(yè)。王超是王慶坨一家小型單車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他的企業(yè)規(guī)模并不大，“共享單車(chē)的許多零件和內(nèi)銷(xiāo)的都不一樣，北京區(qū)域全車(chē)安裝好的話(huà)，我們每天大概能生產(chǎn)500輛。”他告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。在《華夏時(shí)報(bào)》記者調(diào)查當(dāng)天，他的工廠并未開(kāi)工。
而另一家當(dāng)?shù)貑诬?chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人馬森則告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，之前樓下的一層廠房也被他的工廠租用，“但后來(lái)我做它們（指共享單車(chē)）膽小，掙一筆錢(qián)就跑了。”在現(xiàn)有的廠房中，他的單車(chē)流水線也有所減少。但目前剩下的流水線也并沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
然而，就在2016年的那個(gè)冬季，王慶坨小鎮(zhèn)曾經(jīng)是另一番繁榮景象。所有單車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的工廠流水線都馬力全開(kāi)，大批的卡車(chē)等在工廠門(mén)口，隨時(shí)準(zhǔn)備將剛下流水線的共享單車(chē)?yán)咄斗诺匠鞘械母鱾€(gè)角落。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，王慶坨的許多工廠在今年過(guò)完春節(jié)后都在給ofo做自行車(chē)的叉架。而曾經(jīng)因?yàn)橛唵瘟看蟆⒘悴考必洠瑔诬?chē)零部件的價(jià)格一路飆升。此前曾有媒體報(bào)道，共享單車(chē)配件中的單速飛輪，在2017年春節(jié)后價(jià)格急升到4.5元/個(gè)，漲價(jià)幅度接近90%。
這份熱鬧一直延續(xù)到了今年上半年。
有當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)企業(yè)的員工告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，他們企業(yè)生產(chǎn)的共享單車(chē)在今年5月份裝車(chē)最多，整整1個(gè)月。然后老板就不再接單。“那時(shí)候都是幾十箱貨在工廠外等著，做出來(lái)產(chǎn)品就運(yùn)走，流水線整天作業(yè)。”