導語：一輛電動汽車能開多久，重點要看車的動力來源，即電池的技術、質量、售后等等，而電池也是一個消費者選擇電動車品牌的重要標準。那么，電池方面的質保到底哪家強?一起看看這幾家車企的表現。
財經365訊（編輯 錢多多）在各種政策的扶持下，中國新能源汽車處在快速發展的時代。而對于電動汽車的市場情況，除了消費者由來已久的里程焦慮外，電動汽車核心的問題還有關于動力電池的質保問題。畢竟電池作為電動汽車的核心部件，一旦出現電池容量大幅度衰減、電芯與管理系統損壞等問題，便需要花費大價錢維修或者更換電池組，這樣一來將大幅度提高車主的用車成本。
特斯拉：電池8年不限里程質保
特斯拉作為全球智能電動汽車行業引領者，旗下產品性能出眾，核心技術領先，特斯拉MODEL S、MODEL 3和MODEL X等車型在國內頗受歡迎。
在質保方面，特斯拉MODEL S 整車質保是4年或8萬公里，驅動裝置和電池組的保修條款為8年不限里程，該車工況續航557公里，電池容量90度。
特斯拉認為這樣可以緩解外界對于車輛可靠性的擔憂，只要用戶所購買的該型號Model S汽車尚未超過8年時間，不管開了10萬公里還是20萬公里，在驅動裝置和電池組出現問題后，都可以享受免費保修服務。
寶馬：電池壽命將達15年以上，可回收利用
據寶馬i3官方資料顯示，一輛i3的綜合保養成本相對于傳動動力車型的要降低了20-45%。如果電池組內的每一個單元出現故障，是可以分解后單獨更換。
寶馬i3在中國的整車質保周期與寶馬其它車型相同,即3或10萬公里(以先到為準)，蓄電池、電機等核心部位，寶馬提供質保期為8年或10萬公里(以先到為準)。
另外，據媒體報道，寶馬計劃擴大電動汽車陣容。寶馬高管近日在接受外媒采訪時表示，盡管其電動汽車電池效率隨著時間的推移會有所下降，但寶馬電動汽車的壽命與現有的內燃機車型一樣，長達15年或更多，且易于回收。
寶馬電池研發部門負責人Andreas Raith表示，寶馬電池設計時充分考慮到了使用壽命，達到和車型壽命一致。這并非銷售宣傳策略，而是有測試數據的支持。