財經365（www.w-bill.com）3月1日訊：電動汽車制造商特斯拉終于推出了期待已久的標準型號3，起價為35,000美元，并將所有銷售轉移到網上。
“內部將比原先承諾的要好一些，”首席執行官伊隆馬斯克周四在電話會議上告訴記者，并補充說，基本價格不考慮稅收優惠或節省燃氣，這可能會進一步降低購買和擁有特斯拉。“從一開始，這就是目標。”
“這是一輛令人難以置信的汽車，35,000美元仍有一些相當可觀的消費稅抵免，”馬斯克說。馬斯克表示，該公司不會在第一季度實現盈利，但他預計特斯拉將在第二季度恢復盈利。
“鑒于第一季度發生了很多事情，而且我們一次性收費很高，因此將汽車運往中國和歐洲面臨很多挑戰，我們預計不會盈利。我們認為第二季度的盈利能力很可能，“馬斯克說。
馬斯克表示，他預計每年需要超過500,000輛Model 3。該公司在2018年以更高的價格交付了145,610輛Model 3。
特斯拉的股票在盤后交易中下滑超過3％。該公司表示，3型的基本型號將具有220英里的續航里程，最高時速為130英里/小時，并在5.6秒內從0加速至60英里/小時。
特斯拉還改變了客戶購物體驗，允許客戶在購買之前試用汽車并在7天或1,000英里內返回汽車時提供全額退款。它正在推動所有在線銷售和移動設備的銷售，以及消除或減少陳列室員工。
馬斯克說：“你可以在美國大約一分鐘內通過手機購買汽車。” “我們仍將擁有商店，但他們將轉變為畫廊和信息中心。”
在推動在線銷售方面，馬斯克表示特斯拉將關閉一些商店并解雇員工，這樣可以節省資金并降低汽車價格。
“沒有辦法解決這個問題，”馬斯克說。“我希望還有其他辦法。”該公司在1月宣布計劃削減7％的員工，因為它增加了Model 3的產量。
他說：“以35,000美元制造這款車并且在財務上仍然具有可持續性是非常困難的。” 他說，在特斯拉生產出更便宜的汽車之前至少還需要兩到三年的時間。
一位分析師稱此舉是一個錯誤，稱這會損害毛利率。
“從戰略角度來看，我們認為這是一個錯誤，并對這輛35,000美元的汽車的毛利率持懷疑態度。在我們看來，他們會更好地服務于高端電動汽車而不是這個大眾市場，亨利福特式的經濟型車輛的心態對所有人來說，“來自CFRA的加勒特·尼爾森說。
上個季度，特斯拉3型，S型和X型之間的混合平均銷售價格約為66,800美元，因此這實際上會降低他們的平均價格實現。如果特斯拉擁有提高銷量和產量的生產能力可能會有所不同。價格版本，但他們目前沒有，并增加增量容量將需要大量額外的資本投資，“尼爾森說。
該公司的股票被暫停，特斯拉在周四的新聞之前暫停了其網站上的所有訂單。它還將用戶重定向到一個頁面，該頁面戲弄了馬斯克承諾在美國東部時間下午5點公布的神秘聲明，稱：“等待已經快結束了。”
自2016年汽車制造商推出中型轎車以來，特斯拉一直承諾推出35,000美元的3型版本。但它優先生產更昂貴的汽車版本，以保持較高的利潤率。馬斯克為這一決定辯護說，制造低價版本是無利可圖的，會導致特斯拉“死亡”。更多精選資訊，關注財經365股票頻道！