財經(jīng)365(www.w-bill.com)1月25日訊:對待新能源汽車，恒大是認(rèn)真的，并在自己的造車路上邁出了更加堅實的一步。
1月24日，恒大健康發(fā)布公告，以10.6億入股動力電池企業(yè)卡耐新能源，占股
58%成為其第一大股東。這標(biāo)志著恒大正式進(jìn)軍動力電池領(lǐng)域，完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖。
恒大離“造車夢”又近一步。
收購卡耐，掌握電池核心技術(shù)
要想汽車性能好，就要有充足的續(xù)航能力，才能盡情征服遠(yuǎn)方。
眾所周知，新能源汽車重要組成部分包括：電池、電機(jī)、電控。其中動力電池是左右新能源汽車競爭力的核心技術(shù)，成為各家競爭的關(guān)鍵賽點，這也是企業(yè)想要造好車必須要攻克的難關(guān)。誰掌握了最新電池技術(shù)，誰就擁有造車的強大后盾。
在業(yè)內(nèi)，動力電池被認(rèn)為新能源汽車的“強大心臟”。
“動力電池是核心，僅僅成本就占了新能源汽車總成本近50%，并直接影響駕駛體驗。”多數(shù)業(yè)內(nèi)企業(yè)對此表示。如果車企擁有動力電池技術(shù)，不僅能嚴(yán)控電池品質(zhì)，也能更好地推進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)，還有利于電池與整車的精準(zhǔn)搭載配套，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同搶占行業(yè)競爭高地。
所以動力電池技術(shù)，是恒大在汽車上的重要戰(zhàn)略部署。
那么恒大看中卡耐的是什么?
在恒大看來，卡耐的核心優(yōu)勢：安全性能高、能量密度高、循環(huán)壽命長。其三元軟包電池是全球為數(shù)不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產(chǎn)品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機(jī)電池至今未發(fā)生一例安全事故，安全性處于行業(yè)絕對領(lǐng)先。
于是，一直在新能源領(lǐng)域攻城略地的恒大汽車，把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了動力電池行業(yè)，其以10.6億入股動力電池企業(yè)卡耐新能源，裝上卡耐這顆“最強心臟”后，再次以強勁的電池技術(shù)獲得了加分項。
也許你會問，卡耐又為何如此吸引恒大呢?
據(jù)公開資料顯示，卡耐是由中國汽車技術(shù)研究中心(國務(wù)院國資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立，其技術(shù)源于被譽為日本“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團(tuán)隊，是國家動力電池和電池系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者之一。
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