財經365（www.w-bill.com）訊：投資200億的氫能小鎮計劃受到媒體廣泛質疑后，美錦能源的氫能源汽車發展規劃并未受到影響。7月16日，美錦能源斥資1.8億元，溢價649.78%買入廣東國鴻氫能科技有限公司（下稱國鴻氫能）9.09%股份，而國鴻氫能2019年一季度凈利潤為-1655.45萬元。
美錦能源稱國鴻氫能員工人數240余人，其中研發技術人員68人，博士7人，但工商數據顯示，國鴻氫能的社保繳納人數僅有30人。
“美錦能源公司主導氫能產業發展平臺，國鴻氫能負責氫燃料電池及系統的研發生產，包括氫燃料電池有軌電車合作項目，也由國鴻氫能及其合作方團隊進行樣車研發工作。”美錦能源稱。
對國鴻氫能的投資，美錦能源也早有準備。今年4月28日，美錦能源就與國鴻氫能簽訂了《投資框架協議》，美錦能源擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元人民幣的情況下，向國鴻氫能增資持有其不超過10%的股東權益。
7月16日，美錦能源選擇將《投資框架協議》落到實處。公告顯示，美錦能源決定以自有資金向國鴻氫能增資1.8億元，國鴻氫能投前估值為18億元，相較其凈資產增至649.78%。增資完成后，美錦能源持有國鴻氫能9.09%股份。
值得注意的是，國鴻氫能凈利潤處于虧損當中。經審計的財務數據顯示，國鴻氫能2017年、2018年與2019年一季度營業收入為2.36億元、4.21億元與2.11億元，但凈利潤分別為892.13萬元、3761.72萬元與-1686.21萬元。
對于收購對象，美錦能源信心十足。美錦能源介紹國鴻氫能時稱，國鴻氫能員工人數240余人，其中研發技術人員68人，博士7人。國鴻已建成并投產氫燃料電池電堆及系統生產線，年產能為20000臺電堆和 5000套系統。
但工商數據顯示，2018年國鴻氫能社保繳納人數僅有30人。不過，國鴻氫能確實也并非“資本素人”，天眼查資料顯示，早在2016年9月20日，國鴻氫能就完成了首輪融資，投資方為上海納米創投、中融鼎新與涌鏵投資。
收購佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱飛馳汽車）后入股國鴻氫能，美錦能源的氫燃料汽車計劃雖穩步推進，但該計劃仍存在不確定性。
