周一，三星電子獲得韓國(guó)當(dāng)局許可，可于該國(guó)國(guó)內(nèi)測(cè)試配備有該公司電子零部件與軟件的無人駕駛汽車。韓國(guó)國(guó)土部聲明稱，測(cè)試汽車是現(xiàn)代汽車的改版，車內(nèi)使用三星電子零部件，包括相機(jī)與人工智能軟件等。
圖片來自韓聯(lián)社/韓國(guó)國(guó)土交通部
“我們要清楚表明，本公司并沒有進(jìn)軍汽車制造業(yè)務(wù)的計(jì)劃，”三星在聲明中稱，測(cè)試與設(shè)備開發(fā)無關(guān)，而是為了三星的自駕演算法進(jìn)一步發(fā)展。三星電子正在研發(fā)能在惡劣天候狀況下駕駛的自駕演算法。
韓國(guó)國(guó)土交通部稱，三星還計(jì)劃開發(fā)計(jì)算機(jī)模塊和傳感器等智能汽車零部件，這些零部件將由人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)來運(yùn)營(yíng)。
17年前，三星將破產(chǎn)的汽車部門出售給了雷諾，此后三星表示永遠(yuǎn)不會(huì)重新涉足汽車市場(chǎng)。但近年來，這家韓國(guó)公司從未掩飾自己對(duì)自動(dòng)駕駛的野心：
2015年，三星宣布創(chuàng)建一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)來研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，稱該部門聚焦組件而不是整車。
2016年11月，三星斥資10萬億韓元(88億美元)收購(gòu)美國(guó)汽車零部件廠商哈曼國(guó)際。
今年2月，三星投資TetraVue，該公司正在開發(fā)為自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別障礙和危險(xiǎn)的3D技術(shù)。
4月媒體報(bào)道稱，三星將在近期收購(gòu)菲亞特-克萊斯勒公司的汽車零部件供應(yīng)商瑪涅蒂-馬瑞利。該供應(yīng)商在汽車零部件和高技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
科技公司對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的追逐越發(fā)明顯。上個(gè)月，累計(jì)有30家公司申請(qǐng)了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可，而其中既非傳統(tǒng)車企也非零部件供應(yīng)商的企業(yè)多達(dá)11家。而最新獲得了許可的8家企業(yè)，甚至全都是非汽車行業(yè)的科技公司。
而且，包括三星、蘋果和谷歌等公司在內(nèi)的科技公司進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的模式都類似：并不自己生產(chǎn)汽車，而是開發(fā)傳感器和計(jì)算機(jī)部件，為汽車制造商提供無人駕駛方案。
來看看巨頭們?cè)谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展：
4月中旬，特斯拉股價(jià)一度超過310美元，市值達(dá)510億美元，超過美國(guó)最大的汽車公司通用汽車，成為美國(guó)市值最高的汽車公司。特斯拉CEO近日稱，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將在2年后達(dá)到Level 5級(jí)別，意味著汽車在任何環(huán)境下完全自主駕駛。
今年年初，媒體報(bào)道稱谷歌正在摒棄自己造車的道路，改為與車企合作共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。之后谷歌無人駕駛子公司W(wǎng)aymo CEO透露，已成功研發(fā)了自家無人車項(xiàng)目所需的所有的內(nèi)部無人駕駛傳感器硬件。4月，Waymo邀請(qǐng)美國(guó)亞利桑那州鳳凰城的100多個(gè)家庭免費(fèi)參與其自動(dòng)駕駛汽車實(shí)地測(cè)試。
因一起無人駕駛車側(cè)翻事故，Uber公司在3月底暫停了始于2014年的無人駕駛汽車項(xiàng)目。
蘋果的無人駕駛汽車已于4月已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，測(cè)試車型為雷克薩斯RX450h；而三星尚未取得任何車廠的主要供應(yīng)協(xié)議。
4月上旬，通用汽車稱計(jì)劃啟動(dòng)其自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃，今年將為此斥資約6億美元。隨后通用發(fā)布了一段其雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車夜間在舊金山街頭進(jìn)行自動(dòng)駕駛的視頻。
4月中旬，百度公布“阿波羅”計(jì)劃，宣布開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)，稱將把成熟的技術(shù)分享出來，計(jì)劃在2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動(dòng)駕駛。
4月初，豐田宣布將投資3500萬美元成立一個(gè)新項(xiàng)目，希望AI技術(shù)能進(jìn)一步探索電池材料科學(xué)的邊界，為電動(dòng)汽車打造新一代的動(dòng)力電池組。
谷歌成功研發(fā)了自家無人車項(xiàng)目所需的所有傳感器硬件，蘋果已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州上路測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車、百度也推出了“阿波羅”計(jì)劃。科技巨頭紛紛進(jìn)軍自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，三星也迅速跟進(jìn)，科技巨頭紛紛追著無人駕駛，后期可謂市場(chǎng)前景很大。