智能物流配送工程包括，支持交通運(yùn)輸、物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟，支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸。推動(dòng)庫(kù)存、配送信息在供應(yīng)鏈上下游及時(shí)共享、協(xié)同響應(yīng)。支持供應(yīng)鏈管理企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)等數(shù)據(jù)，對(duì)原材料、零部件、產(chǎn)成品等運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)提供系統(tǒng)化解決方案。在浙江省、廣東省、北京市等省（市）和青島、廈門、武漢等城市指導(dǎo)企業(yè)開展智能物流配送試點(diǎn)工程。
交通物流樞紐工程包括，完善全國(guó)綜合交通物流樞紐布局，重點(diǎn)推進(jìn)
24 個(gè)全國(guó)性、若干個(gè)區(qū)域性以及一批地區(qū)性綜合交通物流樞紐建設(shè)。實(shí)施一批鐵路物流基地工程。實(shí)施沿海和長(zhǎng)江主要港口集疏運(yùn)改善方案。實(shí)施昆明王家營(yíng)、東莞石龍等
2000
個(gè)鐵路重要貨場(chǎng)周邊道路暢通工程和交通組織優(yōu)化方案。實(shí)施鐵路物流基地工程。實(shí)施沿海主要港口和南京、武漢、重慶等長(zhǎng)江主要港口集疏運(yùn)改善方案。
骨干物流通道工程包括，依托綜合運(yùn)輸大通道，做好骨干物流通道布局，編制實(shí)施推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，到
2020
年初步形成集裝箱運(yùn)輸主干通道。依托骨干物流通道，率先開展多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。出臺(tái)實(shí)施促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的若干意見。編制實(shí)施物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，出臺(tái)實(shí)施促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展若干意見。
鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)工程包括，推進(jìn)鐵路線路引入內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)等。建設(shè)武漢港江北鐵路二期，長(zhǎng)沙港新港鐵路專用線，重慶珞璜港進(jìn)港鐵路專用線改擴(kuò)建等。編制實(shí)施鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。大力提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)比重。鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運(yùn)行的鐘擺式、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車。制定港口集疏運(yùn)鐵路建設(shè)方案，編制實(shí)施鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在天津、上海、深圳、寧波、大連、青島等沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運(yùn)行的鐘擺式、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車。
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