? 注重研發：
基礎研究+IC設計+AI+信息安全并重。2018年公司研發支出的收入占比達14.1%；近10年累計研發投入超4800億元。
目前，華為已經發展成為國內、乃至世界上首屈一指的通信設備供應商。在全球通信設備市場，華為已連續四年保持全球第一的市場地位。而華為的產品和解決方案已經應用于全球100多個國家，以及31個全球前50強的運營商，服務全球超過10億用戶。
大疆創新 —— 無人機行業的世界黑馬
正如國人把華為作為國產科技品牌的自豪一樣，談到無人機的產業，也有一家絲毫不差于華為的企業，那就是大疆。作為全球消費級無人機市場的絕對霸主，汪韜的大疆創新科技算得上中國科技創新最亮眼的名片之一。
大疆創新，創立于2006年，以飛行控制系統起家。2012年，一款“精靈”（Phantom）無人機問世，不久之后，大疆成為消費級無人機的標桿。雖然這家 “獨角獸”企業，至今未上市，但其憑借優秀的產品和穩固的銷售渠道每年獲得幾十億的盈利，占據全球消費級無人機市場70%以上的份額，其中營收中約有80%的收入來自海外，為中國未來的競爭開啟了一個窗口。
一直以來，“不斷創新”是大疆能在科技行業立足的根本。從最早的商用飛行控制系統起步，逐步地研發推出了ACE系列直升機飛控系統、多旋翼飛控系統、筋斗云系列專業級飛行平臺S1000、S900、多旋翼一體機Phantom、 Ronin三軸手持云臺系統等產品。不僅填補了國內多項技術空白，并成為全球同行業中領軍企業， DJI以“飛行影像系統”為核心發展方向，通過多層次的空中照相機方案，帶給人類全新的飛行感官體驗，使得飛行在普羅大眾中皆能隨心所欲。
把無人機應用延伸到民用市場，在全球都沒有過多的嘗試，對于技術和市場模式上，也沒有先例可循。然而可貴的是，大疆科技敢于沿著既定方向進行執著的探索。正是這種始終堅定創新的精神，才能讓大疆這匹黑馬在全球無人機領域，成為當之無愧的王者。
阿里巴巴 —— 創新驅動“云”飛翔
說起阿里巴巴，大家往往最熟悉的就是電商巨頭某寶，但可能很多人不知道，阿里在科技領域也有不俗的成績。
阿里巴巴，成立于1999年。在創始人馬云的帶領下，從18人到7萬人，從50萬起家到如今市值超4000億美金，創業20年，阿里成功占據國內公司市值第一名，同時登頂全球市值第六大公司，全面領跑BAT陣營。
近日，畢馬威KPMG發布了2018年全球科技創新報告，對科技顛覆式創新者進行分析。阿里巴巴超越了Facebook，亞馬遜，谷歌等美國企業，成為全球最具顛能力科技企業，這也是中國企業第一次在這份報告中位列第一。
在中國，阿里巴巴是最早投入到云計算基礎技術研發的公司。早在2009年就成立云計算子公司阿里云，同時開始大規模計算操作系統飛天的研發。
云計算的受益者不僅僅是企業，還有普通用戶。在2018年春運期間，12306單日訪問頻次高達1500億次，背后就是依靠阿里云提供的云計算，大數據，人工智能，的技術，支撐這個全球最大的運輸系統的票務體系。
當阿里云計算站穩腳跟，這個龐大經濟體又啟動了下一棒科技接力：開始成為繼電商、支付、物流后，AI技術落地的“新場景”。其中，以AI視覺技術為核心的“城市大腦”是一個典型代表——它是阿里第一個“原生于云場景”的重點業務。
目前阿里的城市大腦已能做到處理數十萬甚至上百萬路視頻數據，通過比拍立淘圖像搜索更上一個臺階的技術，實現了大規模實時交通事件事故檢測，跨區域、跨時段尋找肇事逃逸車輛、失蹤人口，預測車流、人流，給出市政規劃建議等功能。
近幾年，阿里的城市大腦已在杭州、北京（西城、通州）、上海、蘇州、衢州、澳門、吉隆坡等境內外十幾個城市落地。
從支撐年年經受雙十一考驗的超大規模電商平臺，到云計算，再到人工智能，一個day one技術基因并不重的公司，已逐漸成長為世界第二大經濟體中最重要的科技力量之一。更多資訊，關注財經365股票或搜“財經365網”看更多財經深度爆文！
