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前天江鈴汽車由于發布了擬每10股派送23.17元(含稅)現金股息的公告，開啟了漲停，到昨天已經兩個漲停，可謂打響了年報行情的第一槍。我們找到了另一家和江鈴汽車非常相似的公司，它就是大商股份，其每股未分配利潤位居A股第二。它又會不會成為第二個江鈴汽車呢？ 

江鈴汽車分紅20億引發2個漲停

江鈴汽車這次高派息看似突然，實際上該公司一直以來就分紅比較多，再加上去年該股表現不佳，下跌了38.92%之多。可能是為了提升股價，所以今年提高了分紅比例。而其每股未分配利潤高達12.05元。消息一出，股價已經連續兩個漲停。 

大商股份與江鈴汽車頗為相似

再看大商股份，每股未分配利潤高達16.95元，比江鈴汽車還要多，整個A股僅次于貴州茅臺的58.33元！兩者市盈率也較為接近，且近一年來股價都是下跌的，只不過江鈴汽車跌幅更大一些。

以下是兩家公司截至2018年1月16日的相關數據，其中財務數據為2017年3季度的。

大股東剛剛舉牌，留下想象空間

大商股份的跌幅并不大，但是大股東卻在江鈴汽車第一個漲停后，馬上公告稱進行了舉牌，將持股比例增加到了25%。一般情況下，大股東大筆增持是認為股價被低估，大商集團估計也不例外。而且時間點頗為巧合，留下了想象空間。

大股東和安邦都已舉牌2次，匯金、社保扎堆

大商集團本來是大連市國資企業，2009年改制，2013年進行了重組注入商業零售資產后牛剛成為實際控制人。此后大股東在2017年5月進行了一次舉牌，加上這一次的話，總共兩次舉牌，共持有總股本的25%。值得一提的是，2015年底安邦集團兩次舉牌，持股至今，應該是被套狀態。此外，匯金、社保都位列十大股東。

另外，公司董事長牛剛還是A股商業貿易公司中薪酬最高的，年薪達到429萬，為該行業唯一超過400萬的董事長。

如果看業績的話，大商股份2017年3季度披露的凈利潤同比變化為-0.24%，基本上處于停滯狀態。這可能是其近一年來股價表現不佳的主要原因。短期似乎看不出有業績大幅增長的跡象。但是大股東再次舉牌，多家價值投資機構位列十大股東，說明還是有人看好其未來發展前景的。

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