據中國之聲《今天我值班》2月1日報道，中國鐵路總公司客運部副主任黃欣表示，鐵路一直致力于電子客票的研究，會盡快推出一個適合鐵路運輸特點的電子客票體系，方便旅客出行。
電子客票是一種有價證券，是普通紙質客票的一種存在于計算機系統內的電子映像。電子客票與普通紙票之間的區別僅僅在于一個有形、一個無形，所有的功能應該與紙票一樣。
電子客票的主要優點就是，因為無需打印和郵寄紙張文件，它可以減少預定的費用。
電子客票屬于電子發票的一種。整體來看，目前我國電子發票市場空間巨大，其蘊含著我國各經濟主體交易數據，具備多樣的變現渠道，可廣泛應用于：金融征信、精準營銷、供應鏈管理等各個方面。
此外，第三方電子發票服務平臺將是一個寡頭壟斷的市場，一方面平臺規?；黠@，將出現強者恒強的局面。另一方面電子發票涉及到稅務征管體系，從政策期望的角度也不宜有過多的競爭主體。
機構認為，未來將會是為數不多的巨頭受益于電子發票及其數據變現的巨大的市場空間，稀缺標的具備明顯的價值。
相關公司方面，電子發票等板塊顯示，
東港股份：國內最大規模的傳統稅務票據印刷企業之一，與國稅總局及省級國稅建立起良好的合作關系，公司的瑞宏網已經在全國范圍內開展電子發票業務，客戶包含電商、通信、公共事業等多個領域。
航天信息：目前電子發票業務已在北京，上海，成都、廣州、武漢、吉林和吉林等省市完成了部署，微稅平臺在20個省市實施了推廣，金融支付產業中收單業務專業化服務已經覆蓋30個省市；支付寶已經與航天信息諾諾極速開票商務合作；大象慧云由公司與京東共同設立，為打造集稅務大數據開發與應用、稅務信息化業務及“互聯網+稅務”三位一體的一站式服務模式。