3月6日，中鐵總總經(jīng)理陸東福在兩會廣東人大分組討論時透露，目前中國標準動車組“復(fù)興號”已經(jīng)進入全國23個省，未來三年還將有900組“復(fù)興號”投入運營。
市場人士分析，未來三年將有900組“復(fù)興號”投入運營，目前看或仍趨保守。如按該計劃測算，未來三年平均每年中鐵總將向中國中車采購300組復(fù)興號。這一計劃涉及的采購金額將遠高于2016～2017年的采購金額，也預(yù)示著動車組的采購量在經(jīng)歷了兩年低潮期后，恢復(fù)至以往水平。
據(jù)悉，復(fù)興號2017年采購價格位于1.70億～1.72億元/列區(qū)間，不考慮每次采購雙方議價波動的話，900組的總價格大約在1548億元，平均每年516億元左右，這將有助于緩解近兩年動車組采購量下滑對于中國中車的壓力，有助于提升中國中車的盈利能力。
根據(jù)中國中車2017年披露的三季報顯示，公司鐵路裝備業(yè)務(wù)營收725.35億元，同比下滑2.38%。其中，受2016年動車組訂單量減少影響，動車組業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入355.42億元，同比下降34.3%。機車、客車、貨車業(yè)務(wù)分別實現(xiàn)收入150.43億元、33.39億元、186.11億元，分別同比增長77%、下降39%和增長200%。業(yè)績壓力已經(jīng)開始凸顯。
隨著動車采購量的逐步恢復(fù)，中國中車盈利將獲得明顯改善，同時高鐵軌交板塊產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司都將隨之受益。
個股方面，高鐵軌交板塊顯示：
中國中車：全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，2017年上半年，軌交設(shè)備收入887.17億元，營收占比100%；
深桑達A：GSM-R手持終端可用于鐵路移動通信，產(chǎn)品約占五成左右的國內(nèi)市場份額，居國內(nèi)第一。