5月23日消息，百度對外公布無人駕駛路測的最新進展，Apollo開放平臺的3輛L4級別自動駕駛汽車在雄安市民服務中心園區展開了持續數日的晝夜真實道路測試。此次路測是百度與雄安在自動駕駛層面合作全面展開的一個標志性事件。此前雙方簽署戰略合作協議，將圍繞新區智能交通規劃，共同打造無人駕駛智能出行試點示范，致力于將雄安打造成世界領先的智能出行城市。
NHTSA（美國高速公路安全管理局）將無人駕駛程度的劃分為五個層級（L0-L4）：無自動駕駛輔助能、特定自動駕駛輔助功能、組合式自動駕駛輔助功能、有限自動駕駛以及無人駕駛。百度此次測試的L4級自動駕駛已達到最高級別，打開了商業化普及的空間。此外，騰訊、滴滴等互聯網巨頭也先后大舉加碼智能網聯汽車布局，行業商業化和滲透率有望超預期提升，產業鏈需求出現爆發式增長。
相關公司方面， 無人駕駛 板塊顯示，
德賽西威：加入百度Apollo平臺，跟百度共同開發了BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精定位+環境感知）產品，此外公司還于去年新開拓了德國大眾、沃爾沃、東風日產、蔚來汽車等新項目。
華陽集團：參與百度Apollo計劃，在高精度定位、視覺處理、毫米波雷達、激光雷達等環境處理方面研發關鍵零部件。
路暢科技：控股子公司路暢投資與和智資本共同發起設立路暢和智智能駕駛產業基金。
福田汽車：與百度聯合推出國內首款無人駕駛卡車，是百度阿波羅計劃的戰略合作伙伴。
