6月27日，工信部公告規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車直連通信的工作頻段，公開征求意見。
同日，百度與福特中國宣布簽署戰(zhàn)略合作意向書，雙方將探索在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營銷等領(lǐng)域的深度合作，晚間百度公告稱在未來12個(gè)月內(nèi)至多回購10億美元股票。
頻段的發(fā)布意味著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)更進(jìn)一步，此前我國相繼出臺了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等文件推動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
短期來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍處于導(dǎo)入期，而受益政策落地加速推動(dòng)，一些前端性行業(yè)，如車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系有望率先快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2021年全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2萬億美元，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確趨勢。
而作為國內(nèi)無人駕駛龍頭企業(yè)，百度的一舉一動(dòng)對于行業(yè)的發(fā)展有著重要的參考意義，公司除了簽訂戰(zhàn)略協(xié)議外，此次耗資十億美元回購股份大概率是在為后續(xù)發(fā)行CDR做準(zhǔn)備，無論是基本面還是市場關(guān)注度，其無人駕駛合作廠商將直接受益。
相關(guān)公司方面，無人駕駛 板塊顯示，
路暢科技 先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)及汽車智能化的發(fā)展。 公司是百度Apollo計(jì)劃首批合作伙伴；
星網(wǎng)宇達(dá) 在互動(dòng)平臺表示，公司的慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品已在目前主流的無人車上得到應(yīng)用，已與百度在無人駕駛方面開展合作；
德賽西威 加入百度Apollo平臺，跟百度共同開發(fā)了BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精定位+環(huán)境感知）產(chǎn)品。
