7月10日，從工業和信息化部獲悉，在兩國領導人見證下，工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。
根據《聯合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話機制，加強政府部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作，具體包括：推動國際統一標準的制定及應用、促進相關技術要求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法律法規、推動制定國際統一的無線電頻率解決方案、就通信技術統一及互操作解決方案交換信息等，共同推動兩國智能網聯汽車發展。
機構預計，2030年自動駕駛汽車會占據整體出行里程40%以上，完全自動駕駛新車滲透率10%，自動駕駛出行服務市場空間至少4萬億美元。此次國務院總理李克強訪德將推動國內自動駕駛發展進程，加快相關產品的應用落地，搶先布局自動駕駛的相關公司有望充分受益。
相關公司方面，無人駕駛 板塊顯示。
路暢科技：公司已與一些國內汽車廠和國外企業在部分專用導航產品上開始了專用車型的定制化服務，在汽車銷售的前端導入市場，新五年規劃明確無人駕駛發展方向。
萬安科技：在感知層、決策層及執行層三大端口均已完善布局，布局資源皆是國際細分行業前三地位，公司定增 8.45億元，其中1.03億用于車聯網、無線充電 技術及高級駕駛員輔助系統（ADAS)研發。
德賽西威：公司已布局智能駕駛及車聯網，并已經掌握智能駕駛輔助系統中的自動緊急剎車、高速路自動巡航、自動泊車的量產技術。
星網宇達：已就無人駕駛所需要的“車輛自主定位”，“車輛環境感知”，“車輛自主定位成圖”等關鍵技術進行儲備和業務布局；公司的導航產品與互聯網巨頭的無人駕駛領域有深度的合作，百度和騰訊是公司的重要客戶。
