14日凌晨消息，蔚來汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交IPO申請招股書：計劃最多融資18億美元（約122億人民幣）。此前內(nèi)部估值區(qū)間為70億到90億美元。
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年11月，由易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想等人共同發(fā)起。獲得過騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、易車網(wǎng)、紅杉資本、愉悅資本、淡馬錫、厚樸基金、樂基金、百度等投資方超過20億美元的融資。
目前國內(nèi)電動乘用車市場的競爭主要集中在中低端車型，而高端電動乘用車領域基本由特斯拉壟斷。與特斯拉的車型相比，蔚來汽車的產(chǎn)品配置高、設計更加人性化，而價格接近特斯拉的一半，性價比極高，在高端電動汽車市場極有可能獲得一席之地。
值得一提的是，8月5日蔚來汽車創(chuàng)始人李斌隔空對賭何小鵬，即到今年年底前，蔚來肯定交付1萬輛，賭注是一輛蔚來ES8 或一輛小鵬汽車。隨著蔚來已開始生產(chǎn)，同時蔚來汽車將于美股上市，可投入更多資金在汽車的生產(chǎn)上，其產(chǎn)業(yè)鏈也將因此受益。
相關公司方面，蔚來汽車概念股板塊顯示，
江淮汽車 2016年公司與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架，預計整體合作規(guī)模約100億元。蔚來汽車首款量產(chǎn)車SUV ES8由江淮汽車完成生產(chǎn)，已進入交付階段。
文燦股份 公司為上海蔚來供應多款車身結(jié)構(gòu)件，已處于批量供貨階段。
寧德時代 公司是蔚來汽車電芯主力供應商。
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