遼寧省近日發布《遼寧“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》，爭取國家適時設立“丹東特區”，將積極參與中日韓自由貿易區建設，創建“大連自由貿易港”，將營口港納入大連自由貿易港，全面打造面向東北亞的開放大門戶。
作為一帶一路的關鍵位，2017年遼寧港口總吞吐量突破11億噸，港口整合提速提質。開通“遼海歐”北極東北航道，“遼滿歐”中歐班列開行1143班次,運能居國內前列。在國內率先實現陸地縣縣通高速公路，即將實現市市通高鐵。沈陽、大連等8個運輸機場開通國際航線63條。大數據、多媒體等現代通信網絡覆蓋全省。
推動遼寧地區的一帶一路，也將引領中國、俄羅斯、日本、韓國、朝鮮、蒙古國際合作，拓展東北亞合作格局，拉動中蒙俄經濟走廊與東北亞經濟走廊對接發展，使東北亞國家實現合作共贏、互利多贏，共享區域發展成果。此外，將丹東重點開發開放試驗區，將為中朝黃金坪經濟區和丹東國門灣中朝邊民互市貿易區打造為對朝經貿合作重要支撐點。
相關公司方面，相關板塊顯示，
營口港：公司是遼寧國資委控股，此次遼寧一帶一路方案中，提出將營口港納入大連自由貿易港，全面打造面向東北亞的開放大門戶。
曙光股份：公司位于遼寧丹東，是兩市唯一一個丹東上市公司，從事汽車整車及零部件的銷售，東北區域仍是其主要的營業收入區域。隨著丹東特區的設立，以及朝鮮改革開放的推進，公司的業績有望就此迎來反轉。