隨著低空經濟的興起，產業鏈投融資明顯升溫。
記者發現，過去一年，從整機制造商到零部件供應商，低空經濟產業鏈掀起了一輪又一輪的投融資熱潮。其中，evtol制造商的吸引力更為搶眼。2024年，億航智能、沃蘭特航空、小鵬匯天等10家國內主要evtol制造商進行了一輪或多輪融資。
據記者不完全統計，2024年，上述10家evtol制造商總融資輪次為21次，而2023年融資輪次為8次，同比增長162.5%。其中，2024年有6家evtol制造商有兩次以上的融資輪次(含兩次)，占60%。
從已披露的融資金額來看，最低融資金額為數千萬元，而沃飛長空、小鵬匯天、峰飛航空等融資金額較大的公開金額分別為數億元、1.5億美元和數億美元。
參與上述企業融資的主體包括工業基金、風險投資機構、國有資產指導基金等。其中，參與小鵬匯天融資的機構更為著名。2024年8月，小鵬匯天獲得1.5億$B1輪融資，同時啟動B2輪融資。
小鵬匯天前身為匯天航空航天科技有限公司，成立于2013年，是小鵬的實際控制人。2021年，公司完成了超過5億$(約36.5億元)的一輪融資，包括IDG資本、小鵬汽車、云峰基金、紅杉中國、高山風險投資等。2022年6月，星空航天資本完成了對小鵬匯天的額外投資。
沃蘭特航空公司也擁有大量的融資資金。2024年12月30日，沃蘭特航空公司宣布成功完成B輪Pre-B輪融資，包括建設開發新興投資、元景資本、千乘資本等機構，并獲得老股東君聯資本、北京機器人產業基金等跟蹤投資。
值得一提的是，上述融資是沃蘭特航空自2024年3月以來完成的第六輪融資，其累計融資額已超過1.5億美元。根據規劃，上述資金的獲取將加快沃蘭特VE25驗證模型的研發，促進VE25-100的適航取證和商業化。
沃蘭特航空公司于2021年6月在上海成立，專注于EVTOL的開發，是中國看到低空市場經濟潛力的先驅之一。從融資過程來看，2021-2023年，沃蘭特航空公司完成了三輪融資，分別為數百萬$、數億$和數百萬$。也就是說，2024年的融資次數和金額都高于前幾年。
在工業資本涌入的背后，低空經濟有望成為未來工業的新引擎。據中國民航局預測，到2025年，中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，預計到2035年將達到3.5萬億元。更多股票資訊，關注財經365！