財經365(www.w-bill.com)1月17日訊:『一個健康的行業不拼燒錢、不拼規模，拼的應該是業務效率更高、技術專業更強、服務體驗更好、風控壁壘更厚。』“加速與金融機構業務合作”、“強化金融科技的應用”、“客戶導向提升用戶體驗”，中國的汽車金融市場正以新的姿態迎接機遇與挑戰并存的新征程。
近日，興業銀行福州分行與德易車金融達成戰略合作引發業內關注。雙方宣布未來將在二手車相關服務等領域進行全面、深度的合作，積極履行各項事務，充分發揮雙方業務優勢，互惠共贏，共創業界合作典范。
實際上，二手車金融一度被業內視為汽車金融中最具有爆發力的業務，近年來在各路資本的助推之下，其火熱程度已趕超新車金融。那么，這塊市場前景如何?孕育著怎樣的創業機會?百舸爭流之下什么樣的公司會搶占更多市場?
二手車金融滲透率低 市場潛力巨大
數據顯示，2006-2016年中國汽車信貸規模平均增長率約為24.58%，2017年信貸規模超過1萬億元。根據預測，中國汽車金融行業貸款規模預計在 2020 年達到 1.8 萬億。
再下探到更精細的二手車金融領域，作為汽車金融的先鋒隊，隨著居民消費升級和消費習慣的逐漸養成，行業規范的日漸成熟，二手車金融迎來快速發展時期。
有數據顯示，2017年二手車成交金額為8092.72億元，同比增長19.33%，是同期新車的6.11倍。在二手車金融滲透率方面，美國2017年二手車金融滲透率為53.3%。相比之下，中國二手車金融滲透率不超過10%。
由此可見，相比于成熟的市場，中國的二手車金融業務還有很大的空間可以發掘。
“從金融的角度，二手車貸款是一個很好的資產類別：具有明確的消費場景，真實的交易，小額分散，款項用途為消費。當前絕大多數的二手車交易，仍發生在線下數十萬家二手車商處。我們判斷這一業態將在未來持續。” 德易車金融CEO黃大成對互金通訊社表示。
黃大成指出，目前的二手車交易和金融并不是完全透明，其中仍有不少創新的空間：包括二手車商獲取車源，獲取客源，以及提供金融產品給購車客戶。
結合資源優勢 合作共贏