根據證券時報·數據寶的統計，從7月22日至26日，57家機構共進行了343次評級，其中有234只股票獲得了券商的“買入”評級，涵蓋了買入、增持、強烈推薦和推薦等類型。
關注度最高的機構是拓普集團，共有13家機構參與了評級;其次是蘇泊爾，有8家機構進行評級。此外，明陽科技、貝斯特、繼峰股份、華密新材、長安汽車和比亞迪等多只汽車股也都有2家或以上的機構評級。
“汽車零部件與機器人”協同發展。
平臺型汽車零部件股票是機構關注的重點。
近年來，在“汽零+機器人”共同發展的推動下，平臺型汽車零部件公司拓普集團上半年營業收入達到122.27億元，同比增長33.47%;歸屬于母公司的凈利潤為14.52億元，同比增長32.69%。
在報告期內，公司的Tier0.5級創新商業模式得到了客戶的廣泛認可和接受，汽車零部件的銷售實現了穩定且快速的增長。公司在墨西哥的工廠建設進展順利，第一期項目中的首座工廠已經順利投產，其他三座工廠也在按計劃推進。此外，球鉸鍛鋁控制臂獲得了寶馬的訂單，這為我們開拓歐洲市場奠定了良好的基礎。
開源證券指出，隨著平臺化戰略的推進和海外市場的拓展，公司業務有望實現新的增長點。光大證券認為，公司在細分領域具有領先地位，并且“業務與客戶群體”的不斷擴大將為其帶來良好的前景，因此維持“買入”評級。
7月25日，蘇泊爾發布了上半年的業績預告，報告顯示，公司營業收入為109.65億元，同比增長9.84%;歸屬于母公司的凈利潤為9.41億元，同比增長6.81%。自2020年至2023年，該公司的利潤增長幅度一直保持在5%至6.5%之間。在發布業績預告后，公司接待了包括寬遠資產、中金公司和中國人壽等多家知名機構的調研。
近幾年，蘇泊爾不斷推出新產品以滿足各類細分市場，同時也在加強在抖音、快手等短視頻平臺的布局。申銀萬國指出，公司在鞏固傳統電商平臺的優勢的同時，正持續增加在抖音等新興電商平臺的投資。此外，公司外銷表現穩健，競爭力不斷增強，維持“買入”評級。
汽車行業的個別股票受到了機構的高度關注和評級。
在2024年第二季度的汽車行業中，共有119家公司獲得了基金的重倉持股，其中持有拓普集團的公募基金數量排名第五。而從持倉流通比來看，繼峰股份在行業中排名第五。
截至第二季度末，繼峰股份被公募基金增持了4037.55萬股，持倉市值達到14.06億元。從具體的基金產品來看，富國基金旗下的富國消費主題A和富國價值創造A，廣發基金的廣發優企精選A和廣發價值增長A，興全基金的興全綠色投資及興證全球合瑞A，以及鵬華匯智優選A的持倉市值均超過10億元。
近日，公司發布消息，已經成功與某知名主機廠達成座椅總成項目的定點合作。根據客戶的安排，量產預計于2026年2月開始，項目總生命周期為7年，預計總金額將達到14億元。
中泰證券表示，繼峰股份作為自主座椅行業的領導者，已迎來了全球替代和規模化的重要關鍵時刻，因此維持“買入”評級。甬興證券首次對該公司進行研究，并給予“買入”評級，認可了公司較強的成長潛力。
本周，多只汽車行業的股票引起了機構的特別關注。這一現象不僅是由于行業本身的高景氣促進了業績的迅速提升，還與近期發布的利好政策有很大關系。
7月25日，國家發改委和財政部發布了《關于加強支援大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，以提高汽車報廢更新的補貼標準。
7月26日，由于以舊換新補貼標準翻倍，汽車整車板塊上漲超過4%，而汽車零部件板塊則上漲近2.5%。
國聯證券指出，舊車換新車的補貼力度大幅提升，有望顯著促進汽車需求。信達證券也認為，隨著以舊換新的政策加大，預計下半年新車供應將增加，從7月開始，整體行業銷量有望持續增長。
3只股票獲得券商上調評級
本周有三只股票獲得券商機構的評級上調。江鈴汽車和漢鐘精機的評級分別被國元證券和湘財證券提升至“買入”，而永信至誠的評級則被華創證券提高至“強推”。
最近，江鈴汽車在互動平臺上透露，與文遠知行合作的無人駕駛貨運車主要用于城市間的公開道路貨運。目前，這一項目已經進入商業化運營的試點階段。
國元證券表示，作為國內知名的輕型商用車制造商，公司正積極推進電動化和智能化的轉型，并在自動駕駛貨運領域處于行業領先地位。公司推出的輕卡和皮卡新產品也表現出色。考慮到公司前期股價大幅下跌，現在已將其評級調高至“買入”。
根據數據寶的統計，本周有兩家及以上的機構對個股進行了評級。其中，有16只股票的最新收盤價相比于機構的統一預測目標價，存在超過40%的上漲潛力。特別值得一提的是，拓普集團的機構一致預測其上漲空間接近50%;此外，北交所的小巨人明陽科技在汽車座椅核心零部件領域也受到關注，其股價上漲空間超過68%。更多股票資訊，關注財經365！