受端午節假期影響，上周A股市場僅有短短3個交易日，且大盤指數表現也未能有明顯起色，在此背景下，機構調研上市公司的熱度驟然下降。Choice數據顯示，截至發稿，滬深兩市僅有35家公司披露了上周的機構調研記錄，較此前每周100余家出現大幅回落。
在整體低迷的調研氛圍中，軌道交通板塊成為多家機構共同關注的重點領域。上周分別接待了55家和24家機構調研，在所有公司中排在前兩位，軌道交通業務的開展情況以及對未來市場空間的展望成為機構在調研上述兩家公司時交流的重點。
康尼機電端午節后首日（5月31日）便迎來了55家機構集中調研，公司董事長親自出席了此次調研活動。公司方面表示將通過并購形成“軌道交通+消費電子”的雙主業格局，其中，軌道交通主業仍將是公司的支柱產業。公司相關負責人指出，根據國家“十三五”規劃，未來城市軌道交通仍將保持年均兩位數的增長，作為細分行業的龍頭企業將會隨著行業增長而增長。根據公司內部統計口徑，公司2016年動車組外門系統市場占有率超過30%，未來隨著標準動車組的增長，市場占有率會有所提高。另外，公司在城軌門系統維保更新業務也是值得期待的。
神州高鐵在6月1日接待了24家機構調研，公司董事長同樣親自出席并介紹了公司的基本情況。公司方面表示，我國軌道交通行業目前仍處于快速發展期，除了鐵路建設保持高位外，城市軌道交通建設也全面開花。作為運營安全保障，新建線路需要投入大量運營維護新設備，公司憑借技術優勢、市場積累和多年的行業經驗，在新設備供應方面具有較明顯的市場優勢。目前公司已開展了高速列車入庫智能檢測系統、工務防災智慧監控系統、基于運營安全的智慧調度應急指揮系統等智慧運維產品的試用工作，智慧運維產品的推廣應用將提高公司智能裝備提供能力和智能化工業服務能力，形成新的盈利增長點。
值得關注的是，有幾家機構重復出現在上述兩家公司的調研名單中，其中包括了旗下產品一季度末重倉持有3746萬股神州高鐵的鵬華基金，以及東北證券、中信證券、華泰證券、天風證券、中泰證券等5家券商機構。在一周內連續參與了兩家軌道交通相關公司的調研，顯示出這些機構對于該產業極高的關注程度。
在經過連續調研之后，東北證券6月5日發布研報，進一步看好軌道交通板塊的投資機會，并給予行業“優于大勢”評級。研報指出，我國鐵路固定資產投資未來仍將維持高位，預計“十三五”期間平均每年投資額仍將維持8000億元體量。近期調研反饋結果顯示，城市軌道交通建設發展尤為迅猛，伴隨技術和建設模式創新，城軌市場發展未來可能超預期。建議積極布局軌道交通行業龍頭和細分子領域的優質公司，把握股價超跌后的長期布局機會。