李大霄微博最新,據報道,“重新上市第一股”長航油運正緊鑼密鼓地進行上市前的最后準備工作,目前已經進入收尾階段,最快年內就將重新掛牌上交所,正式回歸A股。長航油運曾是轟動一時的“央企退市第一股”。因2010年、2011年、2012年連續三年虧損,公司股票于2013年5月14日被上交所暫停上市,并因2013年繼續虧損,于2014年6月5日被終止上市。2014年8月6日,公司股票在全國中小企業股份轉讓系統掛牌。
長航油運此次重新上市,對市場而言具有多重意義。一是打通了公司上市、退市、重新上市的通道,形成明確的制度預期,為市場帶來了一個示范效應。二是此案例說明,即使是是國企,經營不善也是可能退市的,這對績差股起警示作用。三是退市之后并不等于宣判“死刑”,一部分企業經過努力也是可以重新回歸A股。四是警示了投資風險,投資績差股的風險巨大,投資者要吸取經驗教訓,不是每一個退市后的股票都能夠重生,以后更加要注意風險規避,堅持價值投資理性投資。
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