馬斯克加大了對美國總統特朗普標志性減稅法案的攻勢，呼吁美國民眾聯系立法者，否決該法案。“給你的參議員打電話，給你的眾議員打電話。讓美國破產是不對的！”他建議，應該起草一項新的支出法案，避免赤字大幅增加，也避免將債務上限提高5萬億美元。他還轉發別人的帖子并評論稱，美國正快速墮為債務奴役。而就在同日，特朗普敦促國會山取消債務上限制度。
當地時間周三，前美國政府效率部（DOGE）顧問、特斯拉CEO馬斯克加大了對美國總統特朗普標志性減稅法案（“大漂亮稅法”）的攻勢，呼吁美國民眾聯系立法者，“否決”該法案。
馬斯克在社交媒體上配圖電影《殺死比爾》的劇照，并寫道：“給你的參議員打電話，給你的眾議員打電話。讓美國破產是不對的！”
馬斯克在另一篇帖子中建議：“應該起草一項新的支出法案，避免赤字大幅增加，也避免將債務上限提高5萬億美元。
馬斯克周三還轉發別人的帖子并評論稱，美國正快速墮為債務奴役：
該帖子認為，美國債務耗費了200年才達到12萬億美元，但2020-2024年就增長了12萬億美元。
馬斯克抨擊的是眾議院批準并移交給參議院的稅收立法草案。這也是他連續第二天抨擊該減稅法案。當地時間周二，馬斯克猛烈抨擊這項減稅法案，稱其為一項破壞預算的“令人作嘔的丑惡法案”，將嚴重破壞預算。
馬斯克為何公開抨擊？
媒體援引知情人士透露，馬斯克之所以公開反對該法案，部分原因是該法案削減了有利于特斯拉的電動汽車稅收抵免。此外沖突點還包括：
馬斯克曾討論過在130天的法定期限之后，繼續以“特別政府雇員”的身份為特朗普工作，但白宮拒絕了這一提議。特朗普政府拒絕了馬斯克提出的讓聯邦航空管理局(FAA)依賴其Starlink衛星系統的建議，并撤回了馬斯克偏好的NASA局長人選。
在馬斯克發起對特朗普減稅法案的批評之前，他剛剛卸任美國政府效率部(DOGE)負責人這一職位。作為特斯拉首席執行官，他在特朗普政府中擔任的高調角色已經損害了其商業聲譽，其電動車銷量也隨之下滑。
馬斯克與特朗普政府“沖突”
馬斯克在這一關鍵時刻公開譴責特朗普，與特朗普形成正面沖突。目前特朗普正親自游說尚未表態的議員支持該法案。馬斯克的反對可能會增強反對力量，延遲減稅和提高債務上限的立法推進。
特朗普本人尚未公開回應馬斯克的言論。不過當地時間周三下午，特朗普在其自有社交平臺Truth Social上轉發了一張截圖，內容是馬斯克感謝特朗普讓他領導“DOGE”的貼文。
周三同日，特朗普敦促國會山取消債務上限制度，稱這樣做可以防止美國發生經濟災難，這與馬斯克上述“避免將債務上限提高5萬億美元”形成鮮明對比。特朗普表示：
我很高興地宣布，這么多年過去了，我終于同意參議院民主黨成員伊麗莎白·沃倫參議員在某些問題上的觀點了。債務上限應該徹底取消，以防止經濟災難的發生。它太具破壞性，不應該被那些想利用它的政客們掌控，盡管它可能對我們國家，甚至間接地影響到全世界，造成可怕的后果。
至于沃倫參議員關于4萬億美元的第二次聲明，我也很喜歡，但這必須在一個盡可能短的時間內完成。
讓我們團結起來，共和黨和民主黨，一起行動起來!
白宮周三發表聲明稱，減稅法案“開啟了一個前所未有的經濟增長時代”。
周三，美國眾議院議長邁克·約翰遜則對媒體表示，馬斯克對該法案的看法“完全錯誤”，并堅稱減稅將通過經濟增長自動實現收支平衡。約翰遜稱，就在馬斯克痛批特朗普減稅法案的前一天，他還承諾幫助共和黨連任。約翰遜還說，他周二夜間打電話給馬斯克，溝通稅收立法草案，但馬斯克沒有接聽。
據彭博億萬富翁指數，馬斯克目前凈資產約為3770億美元，是世界首富，也是共和黨的關鍵金主。馬斯克的大部分政治捐款用于支持特朗普，但他也支持了一些國會候選人。2026年中期選舉中，眾議院控制權可能取決于不到24場膠著選戰。如果馬斯克撤回財政支持，共和黨維持多數席位的機會將受到重大打擊。
減稅案批評聲此起彼伏
昨日，共和黨財政鷹派人士們也加大了對這項大規模財政刺激方案的批評力度。盡管如此，約翰遜仍然認為，有望在7月4日截止日期之前完成稅收的立法工作。
根據美國國會預算辦公室(CBO)周三同日發布的估算，由美國眾議院通過的這項稅收與支出法案將在未來十年內增加2.4萬億美元的預算赤字：
CBO的計算顯示，相對于基線預測，到2034年期間，美國政府收入將減少3.67萬億美元，支出將減少1.25萬億美元。
該預測未考慮法案可能帶來的經濟增長效應，而約翰遜和特朗普認為經濟增長將抵消收入損失。更多股票資訊，關注財經365！