3月28日晚，小米SU7正式發(fā)布，這款新車有三種版本可供選擇，價(jià)格在21.59萬元至29.99萬元不等。
小米SU7以超高配備以及超出預(yù)期的價(jià)格一經(jīng)上市，便掀起了預(yù)訂熱潮。當(dāng)晚小米汽車的官方微博連續(xù)發(fā)布好消息。新車上市僅4分鐘便突破一萬大定，7分鐘后突破兩萬輛，上市27分鐘便突破五萬輛大定。
以迅猛的銷售速度，仿佛瞬間回到了米粉節(jié)。有許多網(wǎng)友評(píng)論說，小米SU7的推出，讓購買汽車如同購買手機(jī)一樣便捷。
由于上述消息的影響，小米集團(tuán)(ADR)的股價(jià)猛漲12.13%，收于10.619美元/股。
首場(chǎng)勝利，27分鐘完成五萬輛。
從小米汽車首次技術(shù)發(fā)布會(huì)召開后90天，小米SU7終于在3月28日正式上市。這也標(biāo)志著小米踏入智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到第1093天。
經(jīng)過三年的汽車制造歷程，小米集團(tuán)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示：“這段時(shí)間讓我深刻感受到，汽車制造實(shí)在是太不容易了!連像蘋果這樣的巨頭都選擇放棄。因此，每一位仍在堅(jiān)持汽車制造的人，都可謂是我們這個(gè)時(shí)代的英雄，值得我們真心給予點(diǎn)贊、真誠鼓掌。”
雷軍在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)展示了小米SU7的外觀、內(nèi)飾、續(xù)航和智能化等特點(diǎn)。據(jù)悉，這款新車有三個(gè)不同版本，分別的續(xù)航里程為700公里、830公里和800公里。
雷軍指出，電動(dòng)車中最昂貴的零部件是電池。盡管電池價(jià)格最近已經(jīng)大幅下降，但目前電池的制造成本仍然占整輛車成本的30%以上。
據(jù)了解，為了解決電動(dòng)汽車用戶的充電困擾，小米目前正在計(jì)劃建設(shè)小米超級(jí)充電站，將引入600千瓦的液冷超級(jí)充電技術(shù)。首批計(jì)劃覆蓋的城市有北京、上海和杭州。
小米將在4月開始用戶測(cè)試其智能駕駛方案Xiaomi Pilot Max城市NOA，5月將正式在10座城市開通，8月將全國推出。
3月28日晚間，雷軍正式公布了小米SU7的售價(jià)，立刻在互聯(lián)網(wǎng)上掀起了一陣狂歡，與小米汽車有關(guān)的熱搜話題幾乎包攬了榜首。
話題熱度飆升之背后，是小米的SU7在銷售量上也同樣飆升。小米汽車官方宣布，小米SU7上市僅27分鐘，新車銷量已超過50000臺(tái)。
《證券時(shí)報(bào)·e公司》記者前往小米汽車門店進(jìn)行實(shí)地探訪時(shí)，銷售人員告訴記者，目前小米SU7銷售火爆，每天前來看車且打算下定的潛在客戶絡(luò)繹不絕。
雷軍宣布，標(biāo)準(zhǔn)版和Max版將于4月底開始交付，Pro版本將于5月底開始交付。
小米汽車的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都火爆起來了。
小米SU7上市當(dāng)晚，雷軍出現(xiàn)在蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌的個(gè)人直播間，兩人互動(dòng)時(shí)，李斌表示：“小米SU7上市力度太強(qiáng)了，蔚來的新品牌樂道定價(jià)也很困難。”
事實(shí)上，小米的參與不僅讓原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)再次升溫，還推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的活躍。
據(jù)報(bào)道，目前已有多家A股上市公司證實(shí)了他們與小米汽車展開合作的消息。這些公司包括寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、德賽西威、京東方、華星光電、歐菲光、禾賽科技、一汽富維、奧聯(lián)電子、光庭信息以及瑞鵠模具等。合作涵蓋了電池、電機(jī)、電控、座艙、激光雷達(dá)等多個(gè)領(lǐng)域。最近，與小米汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股普遍出現(xiàn)大幅上漲。
根據(jù)信達(dá)證券發(fā)布的研究報(bào)告顯示，小米汽車擁有獨(dú)特的數(shù)據(jù)流量，自宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)以來，已經(jīng)有超過20家上市公司表示將與小米汽車展開合作。依托小米在智能技術(shù)、生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同、粉絲效應(yīng)和銷售渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，小米汽車的交付量有望逐漸增加。相關(guān)零部件供應(yīng)商有望從中獲益，應(yīng)當(dāng)重視小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。
雷軍說，智能電動(dòng)汽車實(shí)際上是汽車，電動(dòng)和智能的結(jié)合。在過去的十年里，電動(dòng)化問題已經(jīng)得到解決;未來十年將成為智能化的時(shí)代。為了更好地應(yīng)對(duì)汽車智能化挑戰(zhàn)，小米汽車提倡利用小米的“人車家全生態(tài)”概念，將所有智能終端連接起來，實(shí)現(xiàn)無縫互聯(lián)。
根據(jù)國泰君安證券的觀點(diǎn)，小米在消費(fèi)電子和智能化生態(tài)產(chǎn)品方面具有豐富的布局，預(yù)計(jì)人工智能和生態(tài)等方面的優(yōu)勢(shì)將成為其新產(chǎn)品的重要亮點(diǎn)。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！