在伯克希爾·哈撒韋(Berkshire Hathaway)周六舉行的股東大會中，晨星分析師格雷格·沃倫(Gregg Warren)問到了伯克希爾·哈撒韋對航空股投資的問題。在過去的一年時間中，伯克希爾·哈撒韋建倉或增持了美聯航、達美航空、聯合大陸和西南航空公司的股票。
巴菲特對此表示，伯克希爾·哈撒韋對航空股的投資和對鐵路業務的投資無法進行比較，否定了一些業內觀察人士的觀點。在完全收購BNSF鐵路運營公司之前，伯克希爾·哈撒韋曾買過多家鐵路公司的股票。
“實際上，他們目前的資本回報率相當高，甚至超過了聯邦速遞或是UPS，”他說。不過他警告說，航空業可能出現的價格戰，將會讓航空公司的業績受損。雖然航空業的情況已得到改善，但該產業未來要比過去對價格更敏感。美國四大航空公司目前都在回購股票，且巴菲特預計他們還將會繼續回購公司股票。
航空業是“競爭異常激烈的產業，但即使如此，它也不像以前那樣充滿競爭，”巴菲特說。按照座位英里計算，“航空業已在80%或更好的能力下運行了很長一段時間。”巴菲特預計，在未來幾年中，美國四大航空公司的運營仍將會好于業內平均水平。