特斯拉第二季度的利潤未達到預期，Robotaxi的發布推遲至十月，因此股價在盤后交易中下跌超過7%。
馬斯克在業績電話會議上透露，Robotaxi 的發布將推遲至10月10日。
特斯拉發出警告，指出“2024年的汽車銷售增長率可能會顯著低于2023年。”
財聯社7月24日報道(編輯：牛占林)美東時間周二收盤后，特斯拉公布了第二季度的財務報告。盡管該公司二季度的營收超出預期，但利潤卻未達到預期，繼續反映出今年以來銷售增長放緩和大規模裁員帶來的困難局面。特斯拉的股價在盤后交易中下跌幅度擴大至7%。
財報顯示，特斯拉在第二季度的營收為255億美元，超出市場預期的248億美元，去年同期為249.27億美元;該季度的營業利潤為16.05億美元，同比下降了33%，市場預期為18.1億美元;調整后的每股收益為0.52美元，低于市場預期的0.6美元。
從業務角度分析，第二季度汽車業務的總營收為198.78億美元，相較于去年同期的212.68億美元，下降了7%。發電和儲能業務的營收為30.14億美元，而去年同期為15.09億美元。服務及其他業務的營收則為26.08億美元，去年同期為21.5億美元。
盡管第二季度的交付數字相比去年有所下降，但與今年前幾個月的交付量相比有所改善。銷售表現的提升主要得益于降價策略的刺激，這導致公司的利潤率下降。在第二季度，剔除監管信貸后的汽車毛利率為14.6%，低于第一季度的16.4%。
Robotaxi的發布推遲到十月
特斯拉預計第三季度的汽車生產量將超過第二季度。此外，Cybertruck預計將在今年年底實現盈利，同時低成本汽車的計劃也在不斷推進，預計將在2025年上半年開始生產。
關于市場關注的無人駕駛出租車Robotaxi，特斯拉在財報中沒有透露具體的推出時間。“Robotaxi的推出時間取決于技術的進步和監管的批準。考慮到其巨大的潛在價值，我們正在積極抓住這個機遇。”
隨后，馬斯克在業績電話會議上宣布，Robotaxi的計劃發布日期已從8月推遲至10月。他在上周提到：“我要求對Robotaxi的前部進行重要的設計調整，推遲發布日期所獲得的額外時間將使公司有機會展示一些其他內容。”
盡管投資者對馬斯克的承諾充滿信心，相信Robotaxi和人形機器人將很快推出，這促使特斯拉的股價在7月初大幅上漲，但最新的業績卻提醒大家，該公司在其核心汽車業務上面臨一些挑戰。
對于這家電動汽車制造商來說，第二季度是一個波動不居的階段，馬斯克暫停了低價電動車項目，轉而專注于無人駕駛出租車的開發。由于銷售增長乏力且競爭日益激烈，公司還裁減了超過10%的員工。
特斯拉表示，運營費用的增加和重組費用主要是由于人工智能(AI)項目的推動，這些因素也對利潤造成了壓力。該公司此前預計在第二季度將支出超過3.5億美元，主要用于員工解雇相關的費用。
市場競爭愈發激烈
特斯拉憑借每年平均增長50%的汽車交付量，成為全球最具價值的汽車制造商。然而，目前該公司正面臨越來越激烈的競爭，其他汽車制造商也紛紛推出自己的電動車型。
根據銷售跟蹤機構Edmunds的數據，今年第二季度，特斯拉在美國電動汽車市場的份額已經降到了50%以下。幾年前，特斯拉曾在該市場占據主導地位。
本月初公布的數據顯示，特斯拉在全球的汽車銷售達到了44.4萬輛，與去年同期相比下降了4.8%。這是特斯拉首次連續兩個季度出現銷量同比減少的情況。
盡管特斯拉沒有公布新的年度銷售目標，他們卻警告稱，“2024年的汽車銷量增長率可能會顯著低于2023年。”結合今年上半年銷量的下滑，這一說法似乎很有道理。
特斯拉表示，在第二季度，包括韓國在內的多個由上海超級工廠供應的市場交付量大幅上升。盡管中國汽車市場仍然是全球競爭最激烈的市場之一，但該公司認為，優化的成本結構和對核心功能的專注為客戶創造了價值，這為公司的長期發展打下了堅實的基礎。更多股票資訊，關注財經365！