美東時間周三盤后，電動汽車巨頭特斯拉公布了二季度財報。在汽車銷量持續(xù)下滑的情況下，特斯拉第二季度營收、利潤凈利潤均呈雙位數(shù)下滑。財報公布后，其股價小幅波動。
財報顯示，特斯拉二季度營收為224.96億美元，同比下降12%，市場預期為228.26億美元;凈利潤為11.72億美元，同比下降23%，市場預期為11.36億美元;調(diào)整后每股收益0.40美元，同比下降23%，預期為0.42美元。
特斯拉二季度汽車業(yè)務營收166.61億美元，同比下降16%，一季度同比下降20%。
特斯拉表示，其營收和盈利能力的下降，主要是由于銷量下降和碳積分收入的減少。據(jù)悉，特斯拉從其他支付碳積分的汽車制造商處獲得的收入為4.39億美元，不到去年同期的一半(8.9億美元)。
然而，這些碳積分收入接下來將繼續(xù)大幅下滑，因為近期美國聯(lián)邦稅法改革取消了許多電動車補貼和新能源產(chǎn)業(yè)稅收抵免政策，傳統(tǒng)車企將無需再購買碳積分了。
針對美國電動汽車消費者的7500美元稅收抵免政策將于10月到期，這可能迫使特斯拉進一步降價，從而降低利潤率。
自去年秋季以來，特斯拉的財務狀況一直在惡化。其首席執(zhí)行官馬斯克深度介入美國黨派政治引發(fā)多地消費者抵制，令特斯拉的聲譽嚴重受損。
馬斯克于5月退出特朗普政府，并隨后與總統(tǒng)展開了一系列交鋒，進一步加劇了品牌危機。就在周三，白宮新聞秘書萊維特表示，她認為美國總統(tǒng)特朗普不支持聯(lián)邦機構(gòu)與馬斯克的人工智能公司簽訂合同。
為了吸引買家，特斯拉推出了一系列更新和融資激勵措施。自3月以來，公司更新了暢銷的Model Y cross-over SUV，升級了豪華車型Model S和Model X，并發(fā)布了簡配、低價版本的Cybertruck。
盡管進行了這些調(diào)整，但公司二季度僅售出384122輛汽車，較去年的443956輛下降了13.5%。
馬斯克呼吁投資者把目光轉(zhuǎn)向特斯拉自動駕駛與機器人業(yè)務。6月份，特斯拉在其奧斯汀總部啟動Robotaxi試點，不過目前僅限受邀用戶，車費為6.90美元/次，較幾周前的4.20美元有所提高。
特斯拉周三重申：“我們將持續(xù)改進和擴展這項服務(更多車輛、覆蓋更大區(qū)域，最終取消安全員)，并在其他美國城市開展測試，為未來的進一步推廣做準備。”
馬斯克在財報電話會上表示，公司目標是在今年年底前，讓美國約一半人口可以使用自動駕駛叫車服務。“我認為我們在技術(shù)上能夠做到。”
他聲稱，正在尋求在舊金山灣區(qū)、內(nèi)華達州、亞利桑那州、佛羅里達州及其他地區(qū)的Robotaxi監(jiān)管批準。
馬斯克表示，公司正在為Optimus 3進行重新調(diào)整，明年將實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，希望在五年內(nèi)將人形機器人Optimus的年產(chǎn)量提升至100萬臺。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！