“得益”于和美團之間的競爭，滴滴這半年來的出鏡率十分高。而圍繞著滴滴和美團、外賣和網(wǎng)約車，最顯性的詞語就是“燒錢”“補貼戰(zhàn)”。第一個問題，吳曉波就問程維：“到底是

ofo沒有在第一時間召開新聞發(fā)布會，高調宣布自己融到錢了。而是在昨天被媒體扒出來：ofo戴威通過動產(chǎn)抵押的方式在年前的兩周里完成了來自阿里的注資。 工商登記顯示，第一筆發(fā)生

財經(jīng)365（www.w-bill.com）2月20日訊：此前坊間傳言，2018年滴滴虧損過百億。近日，滴滴CEO程維在月度全員會上更是宣布公司過冬，將裁員15%。中午又傳出了滴滴外賣裁員、出海，國內(nèi)業(yè)

財經(jīng)365(www.w-bill.com)2月19日訊: 滴滴外賣是滴滴出行推出的外賣點餐配送平臺。去年3月才剛剛上線。目前，才僅有5座城市被覆蓋，還有很多城市未被開發(fā)。近期，有消息稱，滴滴外賣

財經(jīng)365（ www.w-bill.com ）2月15日訊: 一直在發(fā)展，一直未盈利。燒錢到現(xiàn)在，開始度寒冬。 今日，創(chuàng)業(yè)邦獲悉，在滴滴月度全員會上，CEO程維宣布公司將做好過冬準備：2019年會聚焦當

財經(jīng)365(www.w-bill.com)2月14日訊: 滴滴作為出行平臺的老大哥，在出行領域占據(jù)著半壁江山。一度被投資者所看好，但因出行安全頻發(fā)事故，受到相關部門的問責，導致業(yè)績持續(xù)下滑。近

財經(jīng)365（www.w-bill.com）1月31日訊：每到年初，各大公司企業(yè)一般都會進行人員的調整，這些變動主要是為了滿足適應公司未來一年的發(fā)展規(guī)劃。就在近期，滴滴公司有裁員的消息傳出

財經(jīng)365(www.w-bill.com)1月28日訊: 因順風車存在的監(jiān)管不力的原因，導致2018年滴滴全年備受壞消息包圍，業(yè)績持續(xù)下滑。在國家相關部門的介入下，滴滴公司逐漸走出低谷，有望在2019年

“這是屬于我們的天地，這是我們要捍衛(wèi)的行業(yè)。因為沒有人比我們更懂，也沒有人比我們更在乎這個行業(yè)。”2018年初，滴滴年會上，總裁柳青如是說。 但沒想到過去這一年，成了網(wǎng)

滴滴最新消息，眾多流量巨頭雖都已急匆匆入場互聯(lián)網(wǎng)保險，但實際上也多在紅海中試錯、浮沉，有誰會是真正的贏家嗎？答案似乎尚不得而知。 保險市場被群雄割據(jù)，已成爭奪紅海。

滴滴整改最新進展： 1、專快車事業(yè)群合并，成立網(wǎng)約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務公司。 2、任命集團安全事務部負責人王欣

滴滴估值 500億怎么回事_是真的嗎_原因是什么？ 據(jù)美國《華爾街日報》報道，投資者對中國科技“獨角獸”公司的態(tài)度越來越謹慎。有知情人士稱，華平投資最近決定不參與鏈家融資計