財經365訊（編輯：劉興） 胡瑋煒，一個82年的小女子，竟一手創立了摩拜共享單車，改變了人們的生活軌跡。近期，有媒體爆料：胡瑋煒任WKUP董事，這個究竟怎么回事？胡瑋煒與她的摩

這一年，共享單車代表摩拜過的頗不平靜。摩拜創始人胡瑋煒先是套現，現在創始團隊悉數離開。另一邊OFO戴威正為退押金這個事頭疼，共享單車還有未來嗎？一起來看看今天的推文。

財經365訊， 據相關報道，19日，不少用戶反映摩拜不能使用，APP提示“未能找到使用指定主機名的服務器”。摩拜相關工作人員對記者表示，“因網絡問題，摩拜APP部分功能出現短時故

本文來源/金錯刀（ID：ijincuodao） 作者/山嵐 爭了3年多的問題，終于有了答案。 37億，從此摩拜改姓王，美團創始人王興的王。 按理說，這不應該是個問題，誰是創始人，公司當然就跟

胡瑋煒表示：“如果想要賺錢，現在就可以。但現在賺錢是不是我們的第一目標。”

財經365（www.w-bill.com）1月24日訊：出門騎摩拜，已經成了目前很多人的首選，公司也是為數不多的能在激烈的競爭中生存下來的企業。就在剛剛，摩拜進行了改名并確定了新的使用入

一段創業神話提前終結。表面是美團拿下摩拜的簡單結局，背后則是一場長達6個月的巨頭、資方前所未有的復雜博弈。 A面： 摩拜：不甘心與下定決心 在2018年4月3日——摩拜的命運審

一年前的4月，在共享單車鏖戰最酣、發展最火熱的時候，13位摩拜、ofo 投資 人接受《財經》記者采訪時都稱，他們認為最快2017年底，最慢一年內，戰局穩定，勝負可分。 他們都猜中了

財經365訊（編輯 錢多多） 摩拜改姓，王興的王。當交易塵埃落定時，如果再去回味談判桌上剛過法定票數的無奈，創始團隊的悲情，多少顯得有些“矯情”。更何況，局內人都已決定

財經365訊（編輯 章馨）， 美團收購摩拜，竟然也跟區塊鏈有關，幣圈已經熊了好幾個月了，借此機會 區塊鏈 這三個字還能上熱門，也算是幣圈的一大利好了。 什么情況呢？ 原來今天

財經365訊（編輯 孫遠之） 4月4日消息，阿里95億美元全資收購餓了么后，美團和摩拜又成為市場的關注點。昨晚，摩拜召開股東會議表決通過美團收購案，不過具體價格尚未透露。 知情

新京報消息，4月3日晚間，摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。知情人士稱，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創始團

財經365訊（編輯 錢多多 ) 摩拜被美團收購的消息，使得單車戰局再生變數。 “真實情況是滴滴與軟銀、美團兩方都給了摩拜offer，但是摩拜還沒有最終決定，今晚將召開股東會討論此事

共享單車最新消息，“解決最后一公里”到“無處安放”，從“回歸城市”到“死在城市”，共享單車的春天來得快，去得也快。 這個冬天特別冷 11月28日，ofo創始人戴威發布內部信表

原文標題： 共享單車大敗局，中國創業史上最瘋狂的試錯 2017年5月，20國青年評出高鐵、掃碼支付、共享單車和網購新四大發明時，中國人很高興，歪果仁很服氣，但不到一年，摩拜賣

摘要：堅持和斡旋到最后一刻的戴威，似乎為 ofo 博得了一個不算最壞的結局。 屬于 ofo 和戴威的這場漫長的「負隅頑抗」終于走向了終局。 極客公園獲悉，ofo 最終「賣身」滴滴的協議

如果亂世都出不了英雄，那這個亂世就太窩囊了。如果風口都吹不出來一個獨立的行業巨頭，那這個風口就太垃圾了。 北京的小區大門，標配是一塊寫著“共享單車禁止入內”的牌子，

摩拜經歷過的宿命,或許馬上就要落到ofo身上了。 雖然還沒有最終定論,買家是誰尚不明朗,但是多方證據已經表明,ofo賣身已成定局,這不是ofo聯合創始人于信在朋友圈高喊著兩句“稍微動

7月5號，摩拜單車宣布即日起在全國推出無門檻免押金服務，這是繼哈羅單車之后，第二家 共享單車 企業宣布全國免押金。 作為 共享單車 領域的兩大巨頭，ofo、摩拜憑借著自身雄厚的

中國式共享經濟被指全軍覆沒。近日，媒體披露以天津為龍頭的自行車生產企業紛紛倒閉。 綜合媒體報導，天津市王慶坨鎮被稱“中國 共享單車 生產第一鎮”，在短暫繁榮后，其自行

自從摩拜單車獲得融資后，市場上的 共享單車 就如雨后春筍般迅速崛起。 共享單車以其方便出行且，無需隨時照看，不用購買，等優勢也迅速得到了群眾的喜愛。 然為何如此受到追捧

今時今日，陷入現金危機中的 共享單車 ，還能稱之為「新四大發明」嗎？ 4月3日，美團收購摩拜單車。 6月1日，有消息稱ofo資金鏈緊張，開始大規模裁員，COO張嚴琪帶領的海外事業部